“高速率 低时延 大连接”让远程驾驶更安全


华龙网 - 8月18日14:55新重庆客户端(记者王克珍)5G网络网络速度高于4G,延迟小于4G,链路终端覆盖范围超过100万。而5G长途驾驶则是基于5G网络的这些特点,实现人车的远程驾驶。可应用于救援和科研等领域。我相信,在多方的共同努力下,5G长途驾驶将会更加完善,改变我们的生活。

5G远程驾驶是基于5G网络的特点,实现人车的远程驾驶。华隆网 - 新重庆客户记者王克珍摄影

“对于长途驾驶,需要将所有道路状况信息传输给实际操作车辆的驾驶员。 5G网络可轻松满足驾驶员对路况的需求。“15日,在重庆市渝北区仙桃数据谷,远程演示完成。车的司机熊永伟说。

今年1月,中国电信重庆公司与中国汽车研究院和大唐移动携手推出国内首个5G自动驾驶应用示范公共服务平台,充分利用C-V2X车辆道路协调技术和智能路边检测技术。城市交通情景中的自动驾驶仪业务应用项目。该项目旨在探索天翼云,车辆互联网,自动驾驶和智能交通等系统解决方案。该项目将有助于加快重庆智能网汽车产业新生态的推广,帮助传统汽车企业转型升级。

“实际的远程驾驶操作员,除了在车上至少有3年的驾驶经验外,还必须经过系统的培训,才能进行汽车的远程驾驶操作。”熊永伟介绍。华龙网 - 新的重庆客户记者看到,模拟飞行员配备了与普通车辆相同的部件,如方向盘,油门踏板和刹车踏板。实际操作员使用模拟飞行员实时传输信息。方向盘控制实体车的方向,并使用加速踏板和制动踏板在实际路面上启动,停止和驾驶车辆。

在实时监控屏幕中清晰可见实时道路状况和车载安全性。华龙网新任重庆客户记者王克珍摄影

目前,三方共同推动的5G智能网络化汽车项目已完成重庆仙桃数据谷和中国汽车研究院园区5G智能网络连接路线的综合设计,包括仙桃数据谷和汽车研究院园区。已经实现了5G基站信号的连续覆盖。实现了人车分离的远程驾驶,在5G网络的支持下,逐步实现5G高精度地图下载,危险场景预警,连续绿波通道等。

据了解,仙桃数据谷5G车联网和无人驾驶应用示范基地分为三个阶段。在第一阶段(2019),将建立一个5G自动驾驶仪应用演示共享服务平台。目前,山谷5G智能网络连接线的综合设计已经完成,基于5G的车辆遥控应用等一阶段试点体验正式向公众开放;第二阶段(2020年至2021年)将建立一个区域范围的示范运营+汽车AI主题公园,以推广新的5G商业模式;第三阶段(2022年)将全面建成智能科技城,实现城市一体化,打造5G一体化车联网创新生态系统。

三年内,三方企业将在重庆大足双桥封闭试验场,重庆园博园半封闭场地,李家开放道路上开展中国电信5G网络自动驾驶服务应用试点项目。目标测试基于蜂窝技术。车载网络通信道路协调技术,重点实施“危险场景预警,连续信号绿波交通,路边智能感知,高精度地图下载,5G视频直播和5G车载遥控”六种场景。

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